天天微头条丨杭州【zhōu】以补助方式提前淘【táo】汰柴【chái】油车，最高可【kě】获补4.8万元【yuán】

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近日，杭州【zhōu】市同时推出两个细则【zé】，通过补助【zhù】方式推动柴油汽车和老旧【jiù】柴油叉车加快淘【táo】汰更新。两细则均明确，补助资【zī】金与车辆淘汰时间挂【guà】钩，最高【gāo】补【bǔ】助【zhù】4.8万元。

数据显示，以柴【chái】油汽车为代表的移动源污染是杭州市【shì】空气中PM2.5的【de】重【chóng】要【yào】来【lái】源之一。为鼓励国四柴油汽【qì】车和国二及以下【xià】柴油叉车【chē】提前淘汰，杭州市生态环境局会同市交【jiāo】通运输局【jú】、公安局、财政局【jú】、商务【wù】局、经【jīng】信局、市场监管【guǎn】局等【děng】部门制定出【chū】台《杭州市国四【sì】柴油汽【qì】车淘汰【tài】补助【zhù】实施细则（试行【háng】）》和《杭州市国二及以下柴油【yóu】叉【chā】车淘汰更新补助实施【shī】细则（试行【háng】）》，通过补助方式推动【dòng】全市【shì】柴油汽车和老旧柴油叉【chā】车加快淘【táo】汰更【gèng】新。

《汽车淘汰补助细【xì】则》明确，补助【zhù】对象为9-21（不含）前登【dēng】记在【zài】杭州市【shì】行【háng】政【zhèng】区域，且【qiě】本【běn】政策发布之日【rì】起【qǐ】淘汰注销的个人、个体【tǐ】工商户【hù】、企业和其他非财政供【gòng】养单位的国【guó】四【sì】柴油【yóu】汽【qì】车【chē】。申领人通过“亲清在【zài】线”“浙里办”平台或线下服务窗口填写并提交相关材料。经审核符合补助条件的，补助【zhù】资金将拨付至以车主（单【dān】位）名义开立的【de】银行账户【hù】。

《叉车【chē】淘汰补助细则》补助对象为9-21（不含）前【qián】在杭州市【shì】场监管【guǎn】部门“浙江特种【zhǒng】设备【bèi】在【zài】线”系统【tǒng】或在市【shì】生态环境部门【mén】非道路移【yí】动机械【xiè】排气管理信息系统登记的老旧柴油叉车，在细【xì】则【zé】发布【bù】之日【rì】（含）起淘汰，并更新为新能【néng】源【yuán】叉车的个人、个体工商户、企业【yè】和其他【tā】非财政供养的单位。

杭【háng】州市生态环境局相【xiàng】关负责人透露，根据柴油【yóu】汽车类【lèi】型【xíng】和车龄长【zhǎng】短、老【lǎo】旧柴【chái】油【yóu】叉车类型【xíng】和更新【xīn】后的新能源叉车额定起重量等因素，政府将给予不同标准的补助。其【qí】中，车龄【líng】小于【yú】8年【nián】的大型载【zǎi】客柴油汽车【chē】最高补助48000元，载货柴油汽车【chē】最高补助【zhù】43500元；淘汰并更新【xīn】的【de】起重【chóng】量高于5吨的新能源叉车，最高补助40000元。

两细【xì】则均明确补【bǔ】助资金与车【chē】辆淘汰时间挂钩。针对国四柴油车【chē】辆淘【táo】汰【tài】的情形，如在9-21（含）前注销【xiāo】的，按【àn】相应单车补助【zhù】标准的【de】100%给予补助；如在9-21（含【hán】）前注销的，按相应单车补【bǔ】助【zhù】标准的70%给予补助；如在9-21（含）前注【zhù】销【xiāo】的，按相应【yīng】单车补助标准【zhǔn】的【de】50%给予补【bǔ】助；9-21（含）后注销的，不予补助。其中，车龄≥10年的国四【sì】柴【chái】油汽车，在9-21（含）之【zhī】后注销的将不予补【bǔ】助【zhù】。

针对老【lǎo】旧柴油【yóu】叉车淘汰并更新为新能【néng】源叉车【chē】的情形，如在9-21（含【hán】）前【qián】淘汰【tài】的，按相应【yīng】补助标准的100%补助；9-21（含）前淘汰的，按相应补助【zhù】标准的70%补助；9-21（含【hán】）前淘汰的，按相应补助【zhù】标准【zhǔn】的50%补助；9-21（含）后【hòu】注【zhù】销的，不予【yǔ】补助。