陆海之交壮志满 护航通道建新功|天天热点

这里是风生水起的北部湾，开放开发，浪潮‎涌动。

这里是西部陆海新通道衔接陆海的关键枢纽，铁龙驰骋，货畅其流。

(相关资料图)

这【zhè】里活跃【yuè】着一【yī】支班组，充满活力【lì】、团结向上，青春有【yǒu】梦【mèng】、技无【wú】止境，他【tā】们在滚滚车流中穿梭【suō】奔忙，被称为【wéi】西部陆海新通道上“驯龙人”。

他们是钦州车务段钦州港站调车丁班。

调车【chē】组【zǔ】成【chéng】员正在进行作业前布置工作，结合作业清单【dān】充分预【yù】想安【ān】全项点，确【què】保作业安全高效。黄堃【kūn】摄

踌躇满志建新功

夏日时节，在忙碌的钦州港站【zhàn】，一趟【tàng】趟【tàng】铁海联运班列快速驶出，搭【dā】载各式【shì】各样的货物南【nán】来北往、出山入海，奏【zòu】响豪迈奋【fèn】进的乐【lè】章【zhāng】。

作为一【yī】等货运站，钦州港站主要运输煤【méi】炭、石油、金矿、粮食等大【dà】宗货【huò】物【wù】，是西部陆【lù】海新通道【dào】的【de】关键节点【diǎn】，也是西【xī】南各省区市货物【wù】出海最【zuì】便捷的通道之一。调车丁班共有14名职工，平【píng】均年龄不足【zú】30岁。他们【men】日夜奋斗【dòu】于此，担负列车解【jiě】体【tǐ】编组、推送对位等工【gōng】作，为西【xī】部【bù】陆海新通道铁【tiě】海联运班列安全运行保驾护航。

9-21，烈日当空，调车【chē】长【zhǎng】袁振富忙前忙【máng】后，脸上淌满汗水，有条不【bú】紊地指挥一列货【huò】物列车进入【rù】勒沟专用线。这个白班，他【tā】和【hé】工【gōng】友沿着轨【guǐ】道、踩着【zhe】道砟，从【cóng】车站【zhàn】南头至北头【tóu】，平均要走2万步以上，随列车爬【pá】上跳下百【bǎi】余次，时不【bú】时还要【yào】蹲下身检查车【chē】辆防溜【liū】情况和车【chē】辆【liàng】外部状态。

近年来，伴随西部陆海新通道快速【sù】发展，钦州港站运输生产日益繁忙，调车作业任【rèn】务显著【zhe】增加，面临【lín】安【ān】全生【shēng】产【chǎn】与【yǔ】运输效率的双重挑战【zhàn】。为适【shì】应发展形势【shì】，钦【qīn】州车务段【duàn】党委以调车丁【dīng】班为抓【zhuā】手【shǒu】，创【chuàng】建“海【hǎi】铁一【yī】调”党内安全品牌【pái】，秉持“海铁一调，护航通道”理念，提升调车作业水平【píng】，挖掘运输效率潜能，搭建【jiàn】岗【gǎng】位建功平台，夯实铁路运输安全基础。

货运量攀升，意味【wèi】着调车作【zuò】业【yè】难度加大【dà】，一个个“硬骨头”问【wèn】题【tí】亟需破解。在勒沟【gōu】专用线，由于煤【méi】炭、金矿等货物发运需求【qiú】快【kuài】速上涨，该线路【lù】运输能力【lì】饱和，取【qǔ】送能力亟需【xū】提升。

如何【hé】打破运输瓶颈？该站行车党支部组织“海铁一【yī】调”业务【wù】骨干成立攻关【guān】小组，以“提升【shēng】勒沟专用线取送【sòng】能力”为课题，在【zài】挖【wā】潜提【tí】效上【shàng】想办【bàn】法、做文章【zhāng】。

调车指导曾涛正在关闭车辆【liàng】折角塞【sāi】门，确【què】保车辆【liàng】处【chù】于制动有【yǒu】效状态。周雨轩摄【shè】

“发挥【huī】党员先锋模范作用【yòng】，‘海铁一调’要【yào】带头提高【gāo】作【zuò】业效率【lǜ】，保证作业安全。”“在提升班计划编制质量【liàng】等方面入手【shǒu】，提高调车作业水平。”“我【wǒ】们休【xiū】班的成员可以提前帮忙【máng】检【jiǎn】查车辆、线路，每组【zǔ】车【chē】取送时间大【dà】约可压缩【suō】30分钟。”

……

大家集思广益，有人剖【pōu】析问题、有人建言献策、有人主动请缨，一个个行之【zhī】有效的办法【fǎ】应【yīng】运而【ér】生。同时，他们与机务部【bù】门【mén】召开联【lián】劳【láo】协调会，提出启用双机头【tóu】模式，进一步【bù】提高作业效率。立项攻关【guān】后，勒【lè】沟专用线取【qǔ】送能力同比提升35.6%，运输瓶颈【jǐng】迎刃而【ér】解。

昔【xī】日“渔【yú】港小站”，今日“通道枢纽”。这些年，立足服务西部陆海新通道建设发展，钦州港站运输能力【lì】不断突破，单日装【zhuāng】卸车数【shù】一【yī】次次刷新纪【jì】录。“调【diào】车任【rèn】务多了，意味着车站责【zé】任更重、作用更大了。” 袁振富拍拍【pāi】胸脯【pú】说【shuō】，“我们必【bì】须打起十【shí】二【èr】分精神，干好‘每一钩’，实【shí】现‘零差【chà】错’。”

护航通道保平安

钦州港站有47条货【huò】物装卸作业线，与10家专用【yòng】线产权单位接【jiē】轨，调【diào】车作业存在推送距离【lí】长、人【rén】工扳道道【dào】岔【chà】多【duō】、路外防撞安全压力【lì】大等难点。安【ān】全生产稳定【dìng】、现场作业【yè】高效的背后，凝聚着【zhe】“海铁一【yī】调”的【de】智慧与经验。

在日复一日的实践中，他【tā】们提炼出“一点二接三【sān】想四试五【wǔ】查六安七标【biāo】八清九结十交”的“十【shí】字”作业法，进一步【bù】理顺了调车作业步骤及流程【chéng】，解【jiě】决了【le】制约【yuē】效率的梗阻【zǔ】问【wèn】题。同时，研究总结长距离顶【dǐng】送调车作业【yè】法、非【fēi】集中【zhōng】区调车作业【yè】法等办法，有效夯实【shí】了【le】调车作【zuò】业安全【quán】。

调【diào】车连接员宁【níng】家喜在站台【tái】上，使用手信号【hào】旗、口笛确认信号开通【tōng】状态。钟【zhōng】浩【hào】天摄

针【zhēn】对车站因扩【kuò】能改造【zào】导致运输效率下【xià】降【jiàng】，他们主动【dòng】参与【yǔ】立项攻【gōng】关，从优化作业组【zǔ】织、计划安【ān】排、机车【chē】运用等6个方面制定【dìng】破解措施，打通了效【xiào】率瓶颈，《创新“六优【yōu】”管理模式 提【tí】升车【chē】辆周转效【xiào】率》被评为【wéi】集团公司一类立项攻关课题。

钦州港站地处北部湾，受台风影【yǐng】响频繁【fán】，每【měi】年入汛后，安全生【shēng】产、运【yùn】输组织【zhī】都面【miàn】临严峻考【kǎo】验。不久前，一【yī】个【gè】下着暴雨的白班，学习调车长【zhǎng】顾晓东跟随调【diào】车机进【jìn】入【rù】企业专用【yòng】线。趴在车梯上，他聚精会神【shén】、紧盯前方，一眼发现有一处积水【shuǐ】即【jí】将没【méi】过轨面，存在浸泡列车车轮的风险【xiǎn】。他立【lì】即【jí】汇报情【qíng】况，协调变更作【zuò】业计划，将空车顶送【sòng】回钦州港站，避免了一起可能【néng】发生的【de】安【ān】全事故【gù】。

“调车作业【yè】能否按计划兑现，直接【jiē】关系【xì】西部陆【lù】海新通道运输安全【quán】畅通。遇上暴【bào】雨【yǔ】、台风【fēng】这【zhè】样的【de】恶劣天气，我们更要小心【xīn】谨【jǐn】慎，不能出丝毫差错。”在事后总结会上【shàng】，顾晓东掷地有【yǒu】声。

一支优秀队伍，关键时刻必须冲得上、打得赢。

“接地方政府通【tōng】知，各单位【wèi】快【kuài】速撤【chè】离！”9-21，由于持续【xù】强降雨，钦州港地【dì】区【qū】某储罐区地【dì】基下沉，部分化学【xué】物【wù】品泄漏。面对突发情况，“海铁一调”临【lín】危受命，承担【dān】护送职工车辆编组【zǔ】任务。

取送【sòng】车辆、摘解风管【guǎn】、提开车钩……他【tā】们【men】佩戴防【fáng】毒【dú】面具，快速将站内10辆空棚车编好【hǎo】，4名调车人员【yuán】跟随车辆进入污染区域【yù】，帮【bāng】助职工撤离。28分钟内，192名职工全【quán】部【bù】乘车安【ān】全离【lí】开。

为者常成【chéng】，行者常至。“我们【men】在打造【zào】‘海铁一调’品牌实践中，形成了独具特色【sè】、积【jī】极向上的调车安全文化，带动钦州港站全体职【zhí】工形【xíng】成了保【bǎo】安全、提效率【lǜ】的强【qiáng】大合力。”钦州港站【zhàn】站长裴春表【biǎo】示【shì】。

2016年以来，钦【qīn】州港站累【lèi】计发现并【bìng】防【fáng】止安全隐患869件次，实现安全调车作业604.5万辆【liàng】。截至【zhì】9-21，车【chē】站已实现【xiàn】安【ān】全生产1564天。

调车长袁振富正在搬动道岔，确保车辆进入指定线路。钟浩天摄

人人争先绽青春

“大家都以进入‘海铁一调【diào】’为荣【róng】。”忙碌【lù】了【le】一整天，连结员谢炳成大汗淋漓，但脸【liǎn】上【shàng】依旧【jiù】洋溢着自豪的【de】表情。在这【zhè】个毗邻大海的车【chē】站，在服务【wù】新通道【dào】建设的工作中，在调车【chē】的平凡岗位上，他正在追逐梦想【xiǎng】、绽放青春。

多年【nián】来，钦州车务【wù】段党委以调车丁班为载体，组织职【zhí】工【gōng】在干【gàn】中学、在学【xué】中干【gàn】，形【xíng】成人人争先的良好氛【fēn】围，将“海铁一调”打【dǎ】造成为培育业务尖兵的摇篮。

如何树立榜样价值？制定“海铁一调”准入制度，将“业务考试排名前30%”“作业【yè】实现‘三无【wú】’”“工作【zuò】表【biǎo】现突出”作为三项“硬指标”，并实行末位淘汰【tài】制，畅通【tōng】“能进能【néng】出”渠道【dào】。

如何提升业务技【jì】能？推行【háng】“学、练、赛、奖【jiǎng】”四【sì】位【wèi】一体的学技【jì】练【liàn】兵模【mó】式【shì】，每周、每月、每季有针对性【xìng】开展【zhǎn】“传帮带”教学【xué】、演练讲解及【jí】技能比武，推选“红旗调【diào】车手”，并纳入“海铁一调”人【rén】才库，作为提职改职等推荐人选。

如【rú】何营造学比赶超氛围？推行实施“红旗调【diào】车【chē】组”评比竞赛办法，以发生“两违”问题、防止事故【gù】隐患为主线作【zuò】为【wéi】加减分评【píng】分标准，每季【jì】评选一个先进【jìn】调车【chē】组并奖励【lì】，带动全体职工树先锋【fēng】、做【zuò】榜样。

一人难挑【tiāo】千斤担，众人【rén】能【néng】移万座山。调车丁班内【nèi】，调车【chē】指【zhǐ】导【dǎo】曾涛业务知识强，工【gōng】作经验丰【fēng】富，带领队伍多【duō】次在各类调【diào】车职业技能竞赛摘【zhāi】得桂冠；调车长袁振富细心严谨、踏实肯干【gàn】，曾在沿海【hǎi】公司【sī】调车职【zhí】业技能竞赛获连【lián】结员个【gè】人【rén】全【quán】能第一名。“广西五一劳【láo】动奖章”“广西技术能手”获得者杜【dù】竞【jìng】，集团公司“先进生产工【gōng】作者”获得者黄恒【héng】富【fù】曾在班组任调【diào】车长，已被提拔至管理岗位【wèi】。2016年【nián】以来，“海铁一调【diào】”累计培【péi】育新职【zhí】人员近百名，一批批年【nián】轻职工在这里实【shí】现岗位成【chéng】才。

优【yōu】异的工作成【chéng】绩，离【lí】不【bú】开良好【hǎo】的后勤保障。走【zǒu】进钦州【zhōu】港站，绿【lǜ】树成荫、干净整洁的院落映入眼帘，气派十足的【de】“星光大道”既是荣誉的展现，也是责【zé】任的沉淀；来到【dào】设备间，口【kǒu】笛、记录【lù】仪、对讲机【jī】等工具分门别类整齐摆放，处处【chù】彰显【xiǎn】精细【xì】化【huà】管理【lǐ】成效；步入间【jiān】休区，按摩房、阳光晾衣房等设施功能齐全，贴【tiē】在储物柜【guì】上的【de】职工家庭照温情满满，让职场充满【mǎn】“家【jiā】”的氛围。

少年应【yīng】有【yǒu】鸿鹄志，当骑骏马踏平【píng】川。自2016年“海铁【tiě】一调”党内品【pǐn】牌创建【jiàn】以来，调车丁【dīng】班挥洒【sǎ】智慧和汗水，实现安全调【diào】车作业151.1万辆【liàng】，助力钦州港【gǎng】站连续6年实现货运量增长【zhǎng】并【bìng】荣获全【quán】路火【huǒ】车头【tóu】奖杯。该班组获“调车【chē】职业技能竞赛【sài】团【tuán】体第一名”“先进班组”等【děng】60多【duō】项荣誉，在西部陆海【hǎi】新通道上绽放了【le】青春【chūn】力量。（王【wáng】勇 陆君旖【yǐ】 罗婕 周雨轩）