沪苏州河边旅游大巴集中停靠 市民建议加强管理

旅游大巴停靠点占据非机动车道

现场混行逆行险象环生，周边居民呼吁平衡各方需求

南苏【sū】州【zhōu】路(河南【nán】中路—四川【chuān】中路)非【fēi】机动车行驶【shǐ】遇堵，现【xiàn】场交通状况极为混乱。 唐乙隽 摄

(资料图片)

当【dāng】前【qián】，暑期【qī】旅游正值【zhí】高峰，旅游大巴穿【chuān】梭于【yú】上海的大街【jiē】小巷【xiàng】。在一【yī】些路段，旅游大巴集中停靠，给周边居民【mín】出行带来困扰。

南苏州路(河南【nán】中路【lù】—四川【chuān】中路)正是为【wéi】旅【lǚ】游大巴【bā】专设【shè】的停车点之一，今年5月划【huá】定【dìng】，共能提供20个泊位。随着近期【qī】大巴车数量【liàng】激增，车位【wèi】被停得满满当当，不仅占据非【fēi】机动车道，还时【shí】常有【yǒu】碰擦事故发生。

非机动车在此“走投无路”

8月【yuè】4日18时许，记【jì】者来到南苏州【zhōu】路实地【dì】查看。西起河南路桥，东至四川路桥，这【zhè】段【duàn】长约300米【mǐ】的路段紧邻【lín】苏州河南岸，道路【lù】北侧划有一根醒目的【de】黄【huáng】线，根据摆【bǎi】放在上街沿的指示牌，此处【chù】允许旅游【yóu】大巴临时停靠，时间为每日9时【shí】30分至22时，每小【xiǎo】时收费20元【yuán】。

“往这儿开，往这【zhè】儿开!”记者到达现场时，一【yī】辆车【chē】身标有“江都客运【yùn】”的大巴车正【zhèng】要离开【kāi】车【chē】位，它前脚刚走，另【lìng】一辆【liàng】白【bái】色外观的旅游大巴便经河南中路右转【zhuǎn】至南【nán】苏州路，在现场管理员【yuán】引导下，将车头塞进之前的【de】位置。正值晚高峰时段【duàn】，黄线区域【yù】内，一辆辆【liàng】旅游大巴首尾相接【jiē】。在【zài】这段300米的路段【duàn】，就【jiù】有6名收费管理员。随着大【dà】巴车进出，他们奔跑穿梭于马路两【liǎng】侧，异常忙【máng】碌【lù】。

“最近【jìn】大巴车实在太多【duō】，我是【shì】临时被抽调【diào】来帮忙【máng】的。”一名管理员告诉记者，旅【lǚ】游大【dà】巴【bā】的【de】停靠高【gāo】峰集中【zhōng】在每日傍晚，要到【dào】20时左右车位才会空出来些，“这【zhè】条路本来就【jiù】不宽，大【dà】巴车一【yī】停满【mǎn】，再【zài】加【jiā】上马路上的机动车、非机动车又多，确实有点危险”。

记者【zhě】在【zài】南苏州【zhōu】路【lù】蹲守近【jìn】30分【fèn】钟。由于【yú】该路段是单行道，机动车由西【xī】向【xiàng】东通行，还【hái】算规【guī】范有【yǒu】序，与之相较，非机动车【chē】则有些“走投【tóu】无路”。由于【yú】旅游【yóu】大【dà】巴临时停车点占据一条非机【jī】动【dòng】车道，非【fēi】机动车驾驶者只【zhī】能铤而走险，或行驶于大巴【bā】车和机动车的【de】缝隙中，或与对【duì】向车道的非机【jī】动车挤在一处。加之旅游大【dà】巴上下客等特殊情况，人群聚集在马路上，带【dài】来更大【dà】的安全隐【yǐn】患。

8月5日21时许，临时停【tíng】车时段即【jí】将结束【shù】，可记者【zhě】注【zhù】意【yì】到，空余出来【lái】的车位不断【duàn】有私家车【chē】停泊，现场剩下【xià】的2名管理员忙着收拾指示牌等设施【shī】，并未对违停的私家车过多留意【yì】。

有学校有快递站安全隐患多

南苏州路附【fù】近居民唐女士认为，家门【mén】口的【de】这【zhè】个路段并不适合作【zuò】为旅游大【dà】巴停车点。

“附近500米【mǐ】左右的位【wèi】置，就【jiù】有幼【yòu】儿园和小学。”唐女士回忆道，自己通常于16时左右到学校接孩子，早在暑假之前【qián】，旅游大巴【bā】占【zhàn】道【dào】停放引发的安全隐患就已显现，“很多家长载上孩子【zǐ】，不得不在车流中【zhōng】逆向穿梭，非【fēi】常危险”。今年6月以来，由于工【gōng】作安排，唐女【nǚ】士需每日【rì】8时【shí】驾驶非机【jī】动车【chē】出【chū】门上班，行驶在这一路段的糟糕体验令【lìng】她叫苦不迭，“除【chú】了像我一【yī】样【yàng】的上班族，驾驶非【fēi】机动【dòng】车途经此处【chù】的还有【yǒu】众多外卖【mài】员、快【kuài】递【dì】员，加上【shàng】是逆行，真的【de】令人胆【dǎn】战心惊”。

记者在该路段附近走【zǒu】访发现，南苏州【zhōu】路(河南中路—四川中路【lù】)一段交【jiāo】通【tōng】十分繁忙复杂。针对非机动车【chē】而【ér】言【yán】，此处不仅汇集了由四川【chuān】中路、河南【nán】中路转向而来的车辆【liàng】，更承载南苏【sū】州【zhōu】路(外滩以西)路段的直行车辆，再加之【zhī】有不【bú】少车辆要驶入江西【xī】中路，这【zhè】都要【yào】求此路段需要具备非机动【dòng】车双向通行的能力【lì】。除【chú】唐女士提到的幼儿园【yuán】、小【xiǎo】学等【děng】，该路段上还有多【duō】家公司，附【fù】近【jìn】还设有快递驿站【zhàn】。

“我们【men】能理解【jiě】旅游【yóu】大巴需要临时【shí】停泊场所【suǒ】，但在做规划设计时，是否该考【kǎo】虑【lǜ】周边居民的行【háng】车安全？”唐女士建议，大巴车的【de】临时停放时【shí】间设置可尽量避【bì】开【kāi】早晚高峰时段，或在【zài】该时【shí】段内安排交【jiāo】警执勤，提供交通【tōng】疏导。

另一【yī】方面，非机动车所遭遇的安【ān】全隐患，反【fǎn】过【guò】来【lái】会影响到在此路【lù】段上停泊的大巴【bā】车、行驶的机动车，甚至影响在此【cǐ】处【chù】上下车的外地游【yóu】客的安【ān】全，这【zhè】也关乎上海旅游形【xíng】象。因此，相关部门须在旅游大巴停放问【wèn】题【tí】上多下功夫，在【zài】平衡各【gè】方需【xū】求的基础上提【tí】供更【gèng】精【jīng】细的“最优解”。(记者 唐乙隽)