特斯拉高管又跳槽了！内部压力过大，离职率高达44％

车东西（公众号：chedongxi）

(资料图片仅供参考)

作者 ｜ 山山

编辑 ｜ Juice

车【chē】东西9-22消【xiāo】息，据theverge报道，随着Cybertruck临近大规模生产【chǎn】，特斯拉供【gòng】应链经理Mustapha El Akkari跳槽到【dào】了【le】Rivian。

这【zhè】员大【dà】将的离【lí】职【zhí】，也【yě】为那些早几年就预订【dìng】了Cybertruck的车主带来了不好的消【xiāo】息，这款电动皮卡可能【néng】又要延期交付了。我们回顾特斯拉高管的离职消【xiāo】息，可【kě】以发现特斯【sī】拉【lā】高管跳槽【cáo】的现象屡【lǚ】见不鲜【xiān】，除了这次Mustapha El Akkari跳槽【cáo】，之前还有Charly Mwangi和Nick Kalayjian也都跳槽过【guò】Rivian。

总体来说，特【tè】斯拉高管的离【lí】职率一直居高不下，事实【shí】上【shàng】这可能也与马斯【sī】克的性格、公司“玩命【mìng】工作”的【de】企业文化以及外界【jiè】充满吸引【yǐn】力的初创公司有【yǒu】关。

一、初创公司吸引力大 众多高管都跳槽过

最【zuì】近，特斯【sī】拉【lā】供应链经理【lǐ】Mustapha El Akkari跳槽到了Rivian，而他曾经主要负责【zé】特斯拉【lā】原材料的采购。

Rivian R1T

据【jù】业内消息人士【shì】透露，Mustapha El Akkari跳槽后，将在Rivian担任“结构和原材料【liào】高级总【zǒng】监”，其工作内容【róng】与在特斯【sī】拉时几乎相似，为【wéi】Rivian采【cǎi】购汽车【chē】原材料。

事实【shí】上，Mustapha El Akkari并不是第一个【gè】转向竞争对手【shǒu】的特斯拉高管【guǎn】。此前，特斯拉前高级工【gōng】程【chéng】总【zǒng】监【jiān】Charly Mwangi和【hé】前工程副总裁Nick Kalayjian也都跳槽过Rivian。

只不过【guò】，目前Charly Mwangi已经不在Rivian工作【zuò】了【le】，而Nick Kalayjian还继【jì】续在Rivian担任汽车制造商【shāng】的【de】首席产品【pǐn】开发官。

二、高管工作压力大 年工作流动率高达44%

其实，特斯拉高管的离职率一直居高不下【xià】，盛博（Sanford c. Bernstein）分析师【shī】就曾【céng】在2019年做过【guò】一份报告。

特斯拉与同等实力公司的高管离职率统计图

图表表明【míng】，特斯拉高【gāo】管每年的工作流动率【lǜ】为44%，远【yuǎn】高于【yú】美国科技公司【sī】9%的平均【jun1】值。排在第二名【míng】的Lyft，其高【gāo】管离职率也近有22%，是特斯拉的一半【bàn】。

究【jiū】其背后原因，可能是因为【wéi】特斯拉首【shǒu】席【xí】执行官马斯克的偏执【zhí】、苛刻的公【gōng】司文化以【yǐ】及外界公司的【de】吸【xī】引力。

两年前，一【yī】位【wèi】刚从特斯拉【lā】离职的高管在参加硅谷【gǔ】鸡【jī】尾酒晚宴时，被旁边的人【rén】问道，“你觉【jiào】得【dé】马斯克怎【zěn】么【me】样【yàng】？就像太阳【yáng】一【yī】样？”，而这位高管调侃式的回答到，“你离他越近，越【yuè】有可能被灼【zhuó】伤”。

尽管【guǎn】，马斯克十分【fèn】优秀且勤奋，但是他在性格上经常暴露出偏【piān】执和暴躁的一面。曾经，马斯【sī】克就在财报电话会议【yì】上【shàng】痛斥过分析师，而且还在【zài】社【shè】交网站上毫无忌惮地抨击媒体记【jì】者【zhě】和汽车同行，特【tè】斯拉的股价也因其个【gè】人【rén】言【yán】论【lùn】遭遇多次剧【jù】烈波【bō】动【dòng】。

另【lìng】外，特斯拉【lā】苛刻的【de】公司【sī】文化也让很多高管吃【chī】不消。马斯克被业【yè】界称为“孤独【dú】的钢铁侠”，没【méi】日没夜的扑在事业【yè】上，从而也【yě】让【ràng】整个【gè】公司充斥着“玩命工作【zuò】”的高压文化。

除此之外，还有一些外【wài】部因素，例如【rú】，一些【xiē】新冒芽的初创公【gōng】司【sī】正【zhèng】是需要【yào】特斯拉里经验丰富的成熟高管【guǎn】，而这些公司也都【dōu】获得了【le】巨额融资，聘请【qǐng】他们不在话下。

结语：需改变公司高压文化

尽管马斯克十分【fèn】热爱【ài】他的事【shì】业，一【yī】心扑在工作上【shàng】，但是这样【yàng】的工作方式【shì】让部分高【gāo】管难以【yǐ】接受【shòu】，只要跟【gēn】不上马斯克的节奏，追赶不上进度，就会【huì】有离职【zhí】的风险。

可是，高管经【jīng】常性【xìng】的离【lí】职【zhí】恐也将影响公【gōng】司的正【zhèng】常运转，长期在高压之【zhī】下【xià】，其实也不利于【yú】公司发展，或许马斯克也【yě】需适时转变【biàn】公司的高压文化【huà】，让高管喘一口气，这【zhè】样【yàng】也许就不会有如此之高的离职率了【le】。