美国造车新势力Fisker宣【xuān】布今年在华开设交【jiāo】付中心【xīn】 明年【nián】初交付

(资料图)

美国新势力造车企业Fisker近日宣布，计划【huá】于2023年在中【zhōng】国开设首个【gè】交付中心，并【bìng】于2024年【nián】第【dì】一季【jì】度开始【shǐ】交付【fù】其【qí】电【diàn】动SUV“Fisker Ocean”。这是【shì】继Lucid后，又一家美国造车新势【shì】力宣布入华。

菲斯克(Fisker)由汽车设【shè】计师亨里克•菲斯克(Henrik Fisker)创【chuàng】立，公【gōng】司计划今【jīn】年在中国开设一【yī】个展厅和交付【fù】中心。菲斯克【kè】预计将于明年第一季度开【kāi】始向中国交【jiāo】付电【diàn】池电动汽【qì】车，并表示在中国的销【xiāo】量有【yǒu】可【kě】能达到每年7.5万辆【liàng】。

其首【shǒu】款产品Ocean SUV将于下周【zhōu】在美国开始交【jiāo】付，并将引入中国，其拥有【yǒu】106千瓦时的Hyper range电池组，WLTP额定续航里【lǐ】程为707公里，选装22英【yīng】寸轮毂的车型，其续航里程【chéng】为701公里。

Fisker的【de】领导【dǎo】团队最近访问了中国，并与上海官员和【hé】商界领袖【xiù】会【huì】面，讨论了【le】该地【dì】区潜在的合作【zuò】和机会，双方讨论的重点是汽【qì】车【chē】供应链、物流【liú】、仓储和未来产品开发。到2023年，Fisker的目标是【shì】在【zài】奥地利的麦格纳工【gōng】厂【chǎng】生【shēng】产大约4.2万辆 Ocean EV。

不过有业【yè】内人【rén】士分析：“Fisker、Lucid这些美【měi】国新势力想【xiǎng】要【yào】进入中【zhōng】国市场并不容易。”虽然近年来特斯拉在中国市场大【dà】获【huò】成功【gōng】，其背后的商业逻辑也为各个【gè】造车新势力提供了可参考的样【yàng】本，但【dàn】如今【jīn】的中【zhōng】国【guó】汽车市场已【yǐ】呈现出与【yǔ】特斯拉刚【gāng】刚【gāng】进入时不【bú】一【yī】样的格局，不少中国自主品【pǐn】牌已经崛【jué】起【qǐ】，美国的造车新势力想要在此时在中【zhōng】国市场争得一席之地，机会【huì】很小。“

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