汉兰达排放标准是国五还是国六_vi是国五还是国六

1、是国六，国六排【pái】放标准【zhǔn】可以说是【shì】国五排放标准【zhǔn】的进阶版本，虽说是进阶【jiē】，但它【tā】们之间的差距可不是一点【diǎn】点【diǎn】。

2、这【zhè】个标准【zhǔn】要求排除工【gōng】况和测试【shì】影响的【de】情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合【hé】物和【hé】非甲烷总烃【tīng】排放限【xiàn】制下降50%，氮氧化物排【pái】放限制加严42%。

(资料图)

3、这可以基于国际环保【bǎo】排【pái】放标准【zhǔn】做出来的，可不是以往换【huàn】换三元【yuán】催化器就【jiù】能解决的。

4、要达【dá】到这个标准【zhǔn】，发动机要优【yōu】化，氧传感【gǎn】器要改变，油品【pǐn】也要【yào】升级（不过油价【jià】上涨不【bú】是这个原因），所以想【xiǎng】让自【zì】己的旧车达到这个标准，个【gè】人基本【běn】是做不到了的【de】。

5、既【jì】然排放标【biāo】准要执行，那肯【kěn】定是有执行时间的，但不【bú】是所有地【dì】方都【dōu】在2020年7月1号才开始执【zhí】行。

6、有些地方就比较早响应国家的【de】号召【zhào】，例如海【hǎi】南，就把执行【háng】时【shí】间提前到了今【jīn】年【nián】11月1号，广州、深【shēn】圳等【děng】其它地方就提前到了这个月2019年【nián】1月1号【hào】，所以这【zhè】些城市的购车消费者需要多关心【xīn】。

7、国六标准的施行除了让部【bù】分【fèn】地区国二、国【guó】三【sān】车型无法【fǎ】上路，国四【sì】车型上不了牌以外，它还让车【chē】管所的尾气【qì】排【pái】放检验标准更高，这时是【shì】个人【rén】开车去过【guò】年审检查的话【huà】，那就很大可能过【guò】不【bú】了，要多次复【fù】检。

8、除此之外，它还【hái】会让车子贬值，排放标准越【yuè】高，在【zài】车【chē】子年【nián】限增长之后，车子上不了【le】路的概率就【jiù】越大，车子就因此出【chū】现【xiàn】了无形的贬值【zhí】。

9、而且在部分先施行这个排放标准【zhǔn】的地方【fāng】，排放带来的【de】贬【biǎn】值率【lǜ】还会高【gāo】于年限的折旧率（国五车暂时影【yǐng】响不大【dà】）。

10、扩展资料:国家第六阶段机动车污染物排放标准简介:1.9-21，上海市【shì】经信【xìn】委【wěi】发【fā】布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油【yóu】的通知【zhī】》，通【tōng】知称，自【zì】9-21起【qǐ】，上海市全【quán】面供应国Ⅵ标【biāo】准车用汽柴油，同【tóng】时停止销售【shòu】低于国Ⅵ标准的【de】车用【yòng】汽柴【chái】油。

11、2.国家第四阶段机【jī】动车污染物排放标准也已纳入两桶【tǒng】油的升级计划【huá】当中【zhōng】，在【zài】北京，雾霾中机动【dòng】车排放【fàng】约【yuē】占31%。

12、而降低汽油中的硫含量【liàng】，是【shì】解【jiě】决汽【qì】车尾气【qì】污染、减少雾霾天【tiān】气的重要途径。

13、3.据《经济参考报(微【wēi】博)》报【bào】道，北京市在2016年将【jiāng】力争【zhēng】实施国家【jiā】第四阶段【duàn】机动车【chē】污染物排【pái】放标准，并同步改善油品质量；力争2016年发布实施第【dì】六阶段油品标准，国家第四阶段机【jī】动【dòng】车污染物排【pái】放【fàng】标准可能会包括五项标准。

14、4.其【qí】中包括两项油品标准【zhǔn】、一项轻【qīng】型汽车【chē】排放控制标准、两项重型【xíng】车【chē】排放控【kòng】制标准【zhǔn】，此外还将修订两项重型【xíng】发动机和机动车【chē】标【biāo】准。

15、当然这些都还在研究论证当中。

16、而【ér】国六标准的制定，最 为吸人【rén】眼球的当属将【jiāng】首次【cì】引入美【měi】国标准。

17、5.9-21，广西玉柴股份公【gōng】司发布14款【kuǎn】车用【yòng】国六阶段【duàn】发动机，是【shì】国内首个发布系【xì】列达标国六产品的发动机企业，标志【zhì】着玉柴又一次以【yǐ】多项尖端前沿技术【shù】引领【lǐng】中国内燃【rán】机行业排放升级【jí】技术潮【cháo】流。

18、6.此【cǐ】次玉柴【chái】发布的14款国六阶段【duàn】发动机中【zhōng】，10款为柴油发动机，4款为燃【rán】气发【fā】动【dòng】机。

19、与【yǔ】国五发动机相比，玉柴国六发动机除【chú】了排放指标【biāo】大幅降【jiàng】低外，产品在舒适性【xìng】、轻量化、可靠性、经【jīng】济性等方面均比国【guó】五【wǔ】发动机显【xiǎn】著提【tí】升【shēng】。

20、目前，国内主流【liú】整车【chē】企业如东【dōng】风商用【yòng】、东风【fēng】股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙【lóng】客车等，已全面展开【kāi】玉柴国【guó】六阶段发【fā】动机【jī】的配套【tào】工作。

21、7.9-21，上海市经信委发布《关【guān】于2018年度提【tí】前【qián】供应【yīng】国【guó】Ⅵ标准【zhǔn】车【chē】用汽柴油的通【tōng】知》，通知称，自【zì】9-21起，上【shàng】海【hǎi】市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的【de】车用汽柴【chái】油。

22、参考资料:百度百科国六排放标准。

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