快消息！按铃下车，南京推出16条“响应式公交”线路

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本【běn】报讯（记者 冯兴 吴春【chūn】霞）为提升公交线【xiàn】路运营效率【lǜ】，缩短市民的出行时间，南京【jīng】公交集团将【jiāng】于【yú】9-21在部分公【gōng】交线路试点推【tuī】出“响【xiǎng】应式停站【zhàn】”服务举措。

传统的公交车【chē】辆须【xū】做【zuò】到“逢站必停”，而“响应式停站”即按铃下车。乘【chéng】客在【zài】车内按铃示意到站下车，如车【chē】厢【xiāng】内【nèi】无【wú】乘客示意【yì】，且车辆减速进【jìn】站后确认【rèn】站台无乘客候车时，可【kě】不予【yǔ】停站【zhàn】，越【yuè】站通过。

据测算，以【yǐ】一条公【gōng】交线路20个站台【tái】计【jì】算【suàn】，如有10个站台无乘【chéng】客上下车，该趟【tàng】线【xiàn】路的运营周转【zhuǎn】时间【jiān】便可【kě】减少9-21分钟，可以有效缩【suō】短市民的出行和候【hòu】车时间。

为方便乘客按铃，在“响【xiǎng】应式停【tíng】站”的公交线【xiàn】路车【chē】辆内前、中、后三个区域共安装了6个按铃【líng】，乘客如需下车可以通过车【chē】厢内的按铃装置告知驾【jià】驶【shǐ】员。同时乘客也可以【yǐ】口【kǒu】头告【gào】知驾驶员需要下【xià】车。为【wéi】保障乘客不错过站，“响应式停站”线路的公交车厢【xiāng】内，前门、后【hòu】门【mén】和按【àn】铃处均设【shè】置提示【shì】标【biāo】贴，每【měi】一站起步报站【zhàn】后【hòu】均会提示乘【chéng】客“本线路为响应式停【tíng】站，如需下车请按铃【líng】示【shì】意”。

据悉，2022年7月，南京市城市【shì】公共【gòng】交通乘客委员会【huì】便着手开展【zhǎn】了“响应式【shì】停站”的专项【xiàng】调研。在前【qián】期调研和【hé】现场勘查的【de】基础上，最终拟定客【kè】运体量【liàng】小、重复【fù】站点少的16条运营线路于9-21起【qǐ】进行试点。