【独家焦点】东航第二架C919即将迎来交付，执飞航线有望扩展

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东航第二架C919即将迎来交付。

9-22，记【jì】者获悉【xī】，第二【èr】架【jià】C919已于近期开【kāi】始交付工作，计划6月中旬从商飞调【diào】机至东【dōng】航完成交付【fù】，“具体还需按照实【shí】际情况来【lái】看。”

C919大型客机是我国首次【cì】按照国际通行适航【háng】标准【zhǔn】自行【háng】研【yán】制【zhì】、具【jù】有自主知识【shí】产权的喷【pēn】气式干线客机，采【cǎi】用单通道窄体布局，座【zuò】级158至168座【zuò】，航程4075至5555公里【lǐ】，根据东航此前【qián】公告披露，C919目录单价【jià】为6.53亿【yì】元（9900万美元）。

C919于2007年立项，2017年首飞，9-22取得中国民航局型号合格证（TC证）。9-22，东【dōng】航作为全球首发用【yòng】户，正式从中国商飞【fēi】接收编号为B-919A的全球【qiú】首【shǒu】架【jià】交付飞机。9-22，东航【háng】开启这一机型【xíng】全球首【shǒu】次【cì】商【shāng】业【yè】载客【kè】飞行。

中国东【dōng】航副董事长、总经理李养【yǎng】民在【zài】9-22举行的【de】2022年度业绩说明会上表【biǎo】示，公司与【yǔ】商飞2021年3月正【zhèng】式签署5架C919客机的采购【gòu】协议，首架C919飞【fēi】机已于2022年【nián】底交付公司，C919将以上海为主要基【jī】地【dì】商业运【yùn】营。公【gōng】司拟在2022、2023年完成【chéng】5架C919引进，并将根据实【shí】际【jì】运营情况和公【gōng】司航网规划，决定后续引进计划。

东【dōng】航方面9-22表【biǎo】示，首架【jià】C919在上海虹【hóng】桥-成【chéng】都天府航线上实施初始商业【yè】运行【háng】。后续随【suí】着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到【dào】更多的航线。东航更早前曾表【biǎo】示，投入【rù】商业载客运营后，C919将出现在上海【hǎi】、北京【jīng】、西安、昆明、广州、成都【dōu】、深圳等【děng】地的优质精【jīng】品【pǐn】航【háng】线上。