坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-21，坦克品牌【pái】以坦克500 Hi4-T、坦【tǎn】克300铁骑02领【lǐng】衔强大产品阵容亮相第二【èr】十五届重庆国【guó】际汽车展览会，同时，中【zhōng】大型豪华越野新【xīn】能【néng】源SUV坦克500 Hi4-T完【wán】成西南地区首秀【xiù】。

当下，全【quán】球新【xīn】能源汽车发展进入加速期，坦克品牌秉承“可靠”技【jì】术理念，笃定【dìng】“越野+新能源【yuán】”技术路线，以【yǐ】越野超级混动架构【gòu】Hi4-T为【wéi】基础，紧密布局越【yuè】野【yě】新【xīn】能源家族矩阵，稳【wěn】步迈进新【xīn】能【néng】源时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作为中国越【yuè】野SUV引领者，坦克【kè】品【pǐn】牌【pái】致力探索越野【yě】车【chē】新能源【yuán】化的更优解，坚持以越【yuè】野为底层逻辑，采用以【yǐ】电赋能燃【rán】油的策略，实现对越野场【chǎng】景的深度【dù】满【mǎn】足，打造自主独有的越野【yě】超级混动架构Hi4-T。

Hi4-T是【shì】长城集团【tuán】Hi4技术的超级越【yuè】野混动版，是长城汽车面向越【yuè】野【yě】新能源，基于坦【tǎn】克【kè】平台，专属【shǔ】研发【fā】的【de】纵置并联混动架构，具有可持续的强动【dòng】力输【shū】出、精准【zhǔn】化智慧能【néng】量【liàng】管理【lǐ】、可【kě】靠耐【nài】用的四驱系统等【děng】特征，让越【yuè】野“要劲儿有劲儿 要电有电 要省能省”，做到【dào】全工况从容驾驭。

Hi4-T以越野全【quán】场景为考量，让越野新能【néng】源“出得去，玩【wán】得嗨【hēi】，回得来”。可持续的强动力【lì】输【shū】出，是【shì】越野的基础【chǔ】。Hi4-T采用油电并【bìng】联模式，可依据场【chǎng】景需要，实【shí】现实时【shí】性的优势互补。借助发动【dòng】机【jī】稳定【dìng】输出的特性，杜绝电机因持续峰【fēng】值输出【chū】，导致堵转高温【wēn】现象，而【ér】电机的爆发力，则【zé】在起步、加速【sù】、脱困【kùn】、攀爬等关键【jiàn】时刻【kè】介入，保【bǎo】证发动机始终处【chù】于高效的运【yùn】转区间【jiān】，两种动力的无缝衔接，降【jiàng】低能量消耗的同时，带来更加强悍【hàn】、敏捷、顺滑的动力体验。

Hi4-T拥有可靠耐用【yòng】的四驱系统，采用【yòng】非解耦设计【jì】，配合三【sān】把锁，可实现极限场景下【xià】的轻松脱困；沿用非承载式超高强度【dù】车【chē】身，通过开创性电池【chí】布【bù】局和增强合【hé】金防【fáng】撞梁，有效抵御多方位碰撞；电【diàn】池包采用防【fáng】尘【chén】防水、航【háng】天级隔热设计，以“堡垒【lěi】级”防护打【dǎ】造【zào】全场景全环节全【quán】生命周期的高安【ān】全动力【lì】电池系统。

Hi4-T架构依【yī】靠精准【zhǔn】化能量【liàng】管理，借助毫秒级响应的能量转【zhuǎn】换【huàn】系【xì】统【tǒng】，可以把发动机的【de】冗余动力随时转【zhuǎn】化为电能，同样的电池【chí】容【róng】量可以带来更多的电力享【xiǎng】受，实现续航里程【chéng】的【de】提升，解决【jué】用户越野及日常出行【háng】的里程焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦克【kè】500 Hi4-T是坦克品牌首款落【luò】地量【liàng】产的【de】新能源【yuán】车型，拥有强大动力、强大可靠、强大【dà】场【chǎng】景赋能，将为用户带来越野新能【néng】源驾【jià】乘新体【tǐ】验。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动【dòng】力总【zǒng】成，最大综合功【gōng】率300kW，最大综合扭【niǔ】矩【jǔ】为750N·m，发动机+高功率电机强强【qiáng】组合【hé】，在面对【duì】脱困、攀爬等【děng】场景【jǐng】时，电机【jī】辅助发动机，全面提升车辆动力的爆发性。同时，在电机的【de】加持下，让驾驶体【tǐ】验静【jìng】谧平顺，还带【dài】来更【gèng】低油耗表现，更好【hǎo】兼顾城市【shì】和户外的用【yòng】车需求。

安全【quán】可靠，是越野的【de】生【shēng】命线【xiàn】。坦克500 Hi4-T延续非承载【zǎi】车身【shēn】结构，自带硬核【hé】“安全感【gǎn】”。同时，搭载【zǎi】37.1kW•h电池与【yǔ】70L超【chāo】大油箱，拥有110km纯电续航，满足绝大部分城市通勤需求【qiú】；综合续航【háng】达到790km，面对【duì】长途穿越等场景，轻松杜【dù】绝里程焦虑症。同【tóng】时【shí】，智能保电还带来【lái】更【gèng】加可靠的续航表现，让用户做到心里有数，避免恶劣【liè】越野【yě】场景下遭遇馈电“趴窝”等危险情况。

此【cǐ】外，坦克500 Hi4-T的智【zhì】能四驱系统【tǒng】和智能全地【dì】形【xíng】系统，不仅【jǐn】在雨、雪、泥、砂路面游刃有余，更能轻松应对壕【háo】沟、交叉轴、陡坡等严苛越野【yě】环境，轻【qīng】松抵达同【tóng】级【jí】别新能源车型【xíng】无法【fǎ】企及的诗和远【yuǎn】方，叠【dié】加3.3kW超大功【gōng】率放【fàng】电功能与【yǔ】2.5T拖【tuō】车资质，帮助用户实现野奢露【lù】营等稀缺户外【wài】体验，满足【zú】全场景用车需求。

值得一提的是【shì】，在坦克500 Hi4-T即【jí】将上市之际【jì】，坦克500 Hi4-T还携手媒体、用户开启一系【xì】列【liè】挑战，对产品性能试炼考验。在【zài】阿拉善【shàn】，坦克【kè】500 Hi4-T成功连续两次【cì】登顶世界沙漠第一高峰必鲁图峰【fēng】，以【yǐ】硬核挑战彰【zhāng】显【xiǎn】了Hi4-T在【zài】极端【duān】驾驶环境的性能及可【kě】靠性。在新疆，坦克共【gòng】创【chuàng】官驾驶坦【tǎn】克500 Hi4-T还创造连【lián】续9天【tiān】不【bú】充电，持续行驶5000公里，依然【rán】保有70%电量的成【chéng】绩，验证了产品在复杂环【huán】境下【xià】的能量管【guǎn】理策【cè】略和续航能力。

截至目前【qián】，坦克【kè】品牌已构建起涵盖燃油【yóu】、新【xīn】能源【yuán】等多种动力【lì】形式的【de】产品【pǐn】阵容，囊括坦克300、坦克400、坦克500等从紧【jǐn】凑级、中大【dà】型到全【quán】尺寸的高端越【yuè】野SUV，构筑【zhù】起强大【dà】而丰富的产【chǎn】品矩阵。未来，坦克品牌将依托Hi4-T技术，持续推【tuī】进【jìn】全系【xì】车型的新能源化，满足市场多元化需求。

从内燃机时代到越野【yě】新能源时代，坦克品牌保持对越野始终如一的【de】敬畏、对【duì】用户一以贯之的【de】负责、对行业一如既往【wǎng】的引领，未来，也将持续深耕【gēng】越野新【xīn】能【néng】源技【jì】术，带【dài】领【lǐng】中国越野品牌向【xiàng】上【shàng】突破、走【zǒu】向【xiàng】全【quán】球。