顺丰控股一季度净利润同比增超六成_全球实时

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9-21晚间，物流龙头【tóu】顺丰控股（002352.SZ）发布了【le】2023年【nián】一季度业绩报告。财报显【xiǎn】示，公司当【dāng】期实现归属于【yú】上市公司股【gǔ】东的净利润【rùn】约【yuē】为17.2亿元，同比【bǐ】增长68.28%；归【guī】属于上市公司股东【dōng】的扣除非经常性损益的净利【lì】润为【wéi】15.17亿【yì】元，同比增长66.39%。不过，受【shòu】供应链【liàn】及国【guó】际业务影【yǐng】响，公司营业收入610.48亿【yì】元，同比小幅下降3.07%。

财务数【shù】据【jù】显【xiǎn】示，由于应收账【zhàng】款坏账【zhàng】损失减少，公司信用减【jiǎn】值损失较上年同期大幅缩【suō】小，变动比例达79.86%；在途合同收入减少，公【gōng】司截至一【yī】季【jì】度末的合同资产较2022年末缩减36.69%；经营活动产生的现金流【liú】量净额较上年【nián】同期下降10.44%。数据显示，截至一【yī】季度【dù】末，顺丰控【kòng】股【gǔ】机构持股比例【lì】继续呈下降态【tài】势。其中，基金持股数量【liàng】由2022年末【mò】的【de】3.75亿股【gǔ】降【jiàng】至2.12亿股；基金持股比【bǐ】例由2022年【nián】末的【de】7.76%降至4.37%。

谈及【jí】一季度营业【yè】收入【rù】出现【xiàn】的【de】同比下降，顺丰【fēng】控股解释【shì】称：“主【zhǔ】要由于供应链及国际业务【wù】下降【jiàng】导致。公司供应链及国际【jì】业务受到国际空海运需【xū】求及价格【gé】均同比下行的影响【xiǎng】，国【guó】际【jì】空海运价格从历【lì】史较【jiào】高区间回落至过去三年【nián】的较低水平【píng】，影响公司该业务板块收入【rù】增速和盈利【lì】水平。”不过【guò】，随着国内生【shēng】产活【huó】动与消费需求逐步复苏，公司速运物流业务收入【rù】同比增长14.87%。快递业务量【liàng】方面，一【yī】季度【dù】则达到28.88亿【yì】票，同【tóng】比【bǐ】增长18.23%。而根据国家邮政局公布【bù】的数据，行业【yè】一季【jì】度累计完【wán】成【chéng】268.9亿件，同比增长11%，顺丰控股业务量增速要高【gāo】于【yú】行【háng】业均【jun1】值。

成【chéng】本方【fāng】面，得【dé】益于精益化资源规【guī】划和成本管控，顺丰【fēng】控【kòng】股一季度营业【yè】成本525.88亿元，同比【bǐ】下降4.84%。公司同时持续推进多【duō】网融【róng】通【tōng】，加强多个业务网络的中转、运输、末端【duān】资【zī】源整合【hé】，尤其在一【yī】季度春节快递淡【dàn】季期【qī】间，加强跨业务板块【kuài】的资源协同，进【jìn】一【yī】步扩大资源共享效【xiào】益，增强了公司的盈利【lì】能力。

展【zhǎn】望未【wèi】来，光大证券认为，顺【shùn】丰控股【gǔ】大【dà】件分部、同城分部盈【yíng】利能力不断改善，国际业务稳步推进，未来有望【wàng】贡献利【lì】润增量。“由于空【kōng】运和【hé】海运【yùn】价格【gé】波动，我【wǒ】们预计嘉【jiā】里物流一【yī】季度贡献十分有限，意味着顺丰本部速运业务大幅改善【shàn】约10亿元【yuán】”，华创【chuàng】证券【quàn】表示，从经营数据看，一季度【dù】顺丰控【kòng】股开局稳【wěn】健，整体件量增速表现【xiàn】优于行业【yè】，其中时效件增速表现【xiàn】预计好于整体。9-21月累计增速【sù】12.8%，3月【yuè】增速【sù】28.6%，件量增【zēng】速【sù】逐步向好。预计公司快运、同城、冷链、供应链【liàn】等多元新业务持【chí】续推进【jìn】提质增【zēng】效，盈利【lì】趋势有【yǒu】望延【yán】续。另外【wài】，伴随鄂【è】州【zhōu】花湖机场首条国际货【huò】运【yùn】航线的开【kāi】启，多家机构也表示，将帮助【zhù】顺丰控股【gǔ】降低空【kōng】运成本，提升次【cì】晨【chén】达及空运对飞城【chéng】市覆盖面。中长期来看【kàn】，产业【yè】集群与【yǔ】高效物流体系的融合发展，将为公司【sī】打开更大的【de】市场想象空间。