环球看热讯：如需下车请按铃！明起，南京试开这种公交线

为缩短市民的出行时间

(资料图片仅供参考)

提高公交线路周转效率

南京公交集团将于9-21周四

在部分公交线路试点推出

“响应式停站”服务举措

“响应式停站”即按铃下车。乘客在车【chē】内按铃【líng】示【shì】意到【dào】站下【xià】车，如【rú】车厢内无乘客示意，且车辆减【jiǎn】速进站后确【què】认站【zhàn】台无乘客候车时，可不予停【tíng】站，越站通过。

传统的公交车【chē】辆须【xū】做【zuò】到“逢站必停【tíng】”，车辆在临近站台时减速靠边，停稳在【zài】站台后打开前后门【mén】、山下乘【chéng】客、再关闭前后门、启【qǐ】动【dòng】车辆驶【shǐ】离站台【tái】。一【yī】套流程下来，在无乘客上下车的情况【kuàng】下【xià】，也需要9-21分钟的时间完【wán】成。

以一条公交线路20个站台计【jì】算，如【rú】有【yǒu】10个站台无乘客上下【xià】车，该趟线路的【de】运营周【zhōu】转时间便可【kě】减少【shǎo】10—20分【fèn】钟时间，有效缩短市民的出行和候车时间。

乘客可以通过车【chē】厢【xiāng】内的按铃装【zhuāng】置【zhì】按铃告知驾驶员需要下车【chē】，为【wéi】方便乘客按铃【líng】，在“响应式停站”的公交线路车辆内前、中、后【hòu】三个区域【yù】内共【gòng】按照了6个【gè】按铃，便于【yú】乘客就近【jìn】使用。同时，口头告知驾驶员需要下车，也是可以的哦！

“响应【yīng】式停【tíng】站”线路的公交【jiāo】车厢内，前门、后【hòu】门和按铃【líng】处均设置提【tí】示标贴；每一【yī】站起步报站后均会提【tí】示“本【běn】线路为【wéi】响应式停站【zhàn】，如需下车请按铃【líng】示意”。

车辆前门处：

车辆后门处：

根据前期调研和【hé】现【xiàn】场勘查【chá】，拟定【dìng】选择客【kè】运体量小、重复站点少的【de】运【yùn】营线路进行试点运行。

16条“响应式停站”公交线路

线路起点站　　　　终点站

108安德门　　　　琥珀花园

158金地体育公园刘村地铁站

325羊山北路　　同旺路

328欢乐谷　　　　经天路

330灵山北路　　翠林总站

342经天路　　　　石埠桥

458金牛湖　　　　樊集南

685江北研创园　　浦口科创园

902汤山集镇　　圣村

903汤山集镇　　桦墅·下法讯

904汤山集镇　　龙尚

905汤山集镇　　西岗

926汤山集镇　　青林

927汤山集镇　　安基山三队

937侯家塘南　　外圩村东

938汤山集镇　　下案子桥