燃油小车的倔强 试驾广汽本田新款飞度

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 摄影 | 石嵩

(资料图片仅供参考)

编辑 | 马良

两周前【qián】（9-22），广汽本田新款飞度于广州宣布正式上【shàng】市，官方【fāng】售价8.9-22.88万元，共推出5个型号【hào】车款【kuǎn】。作【zuò】为第四代飞度的中【zhōng】期改款车型，新【xīn】款飞度针【zhēn】对【duì】外观设【shè】计和内饰品质进行【háng】了【le】一定的升【shēng】级【jí】，动【dòng】力配备方【fāng】面换装了新的【de】1.5L发动机，全【quán】面满足国【guó】六B排放【fàng】标准。就在昨天，我们受【shòu】邀来到湖【hú】南长沙，对刚上市不【bú】久的新款飞度进行了一【yī】番试驾体验。那么，新【xīn】款飞度究竟都给人们带来【lái】了哪些改变呢？

备注：本次试驾体验的具体车型为“2023款飞度【dù】 1.5L CVT潮跑Pro版（官方【fāng】指导价10.78万元）”。

※ 优化外观设计，增加全新车色

新款飞度【dù】沿袭了海【hǎi】外FIT RS版的外观【guān】造型设计，依旧分【fèn】为SPORT潮【cháo】跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，并且在原有的格陵兰白、天际蓝、瑞丽红、碧光翠（CROSSTAR潮【cháo】越【yuè】Max系列【liè】专属【shǔ】）车色【sè】的基础上，新【xīn】增加了极光蓝（SPORT潮【cháo】跑【pǎo】Pro系列专属）、星月白、藤花紫三种【zhǒng】全新车【chē】色；再搭配双色设计，提供了多达12种个性化的车身颜色。

具体说来，SPORT潮跑Pro系【xì】列沿袭【xí】了海外【wài】RS版【bǎn】的造型设【shè】计【jì】，此次改款【kuǎn】升级【jí】了全新设计的【de】运动前【qián】/后保险杠、钢琴漆侧裙，以【yǐ】及全【quán】新设计的排气管和【hé】尾【wěi】灯等，外观形象变得更加动感【gǎn】。此外，SPORT潮跑Pro系列此次改款将前悬部分【fèn】延长了【le】12mm，车身整体【tǐ】长度达到了4081mm，力求营造出车辆即【jí】使在【zài】静止状【zhuàng】态也能呈现出【chū】准【zhǔn】备起【qǐ】步前进的姿态造型。

CROSSTAR潮越Max系列则新增加了全新的【de】蜂窝状前格栅以【yǐ】及更为精致的前/后保险杠，并配备【bèi】采用【yòng】熏黑处理的16英寸轮圈【quān】，同时还标配车顶【dǐng】行李【lǐ】架，看上【shàng】去更加富有活力【lì】和硬【yìng】朗的感【gǎn】觉。

需要注意的【de】一点是，广【guǎng】汽本【běn】田新款飞度全【quán】系除指导价8.68万元【yuán】的入门车款外，其【qí】余四个型【xíng】号车款【kuǎn】均配【pèi】备了LED前大灯和全亮尾灯。

SPORT潮跑Pro系列【liè】采用15英【yīng】寸或16英寸轮圈【quān】，与【yǔ】之对【duì】应的轮胎规格分别为185/60 R15 84H、185/55 R16 83H。CROSSTAR潮越Max系【xì】列则配备16英寸熏黑轮圈，与之对应的轮胎【tāi】规格为185/60 R16 86H。

SPORT潮跑Pro系列

CROSSTAR潮越Max系列

※ 内饰质感小有提升，配置略有增加

新款飞度延续了【le】此前的整【zhěng】体内饰设计【jì】，同时对内饰颜色和选材用料【liào】进行了升级，采用“纯黑【hēi】”或“黑+灰”的配色方案，以【yǐ】营造出更【gèng】具高【gāo】级【jí】的质感。全系车【chē】型均【jun1】标配7英寸彩【cǎi】色全液晶仪【yí】表盘，另【lìng】外SPORT潮跑Pro系列【liè】和CROSSTAR潮越Max系列各【gè】自的最高配车款均采【cǎi】用的是【shì】真皮包【bāo】裹多功能【néng】方向【xiàng】盘。

新【xīn】款飞度的中【zhōng】、高配【pèi】型【xíng】号车款均配备有8英寸触控【kòng】液【yè】晶屏，内【nèi】部集成了百度CarLife手机互联【lián】功能。

此外，新款【kuǎn】飞度将中、高配型【xíng】号车款的座椅升级成了全PVC皮质座椅【yǐ】，一方面进【jìn】一步提升了车辆内【nèi】饰【shì】的【de】质感，另【lìng】一方面又提高【gāo】了座椅维护的便利性【xìng】，特别【bié】是让【ràng】清【qīng】理座椅污渍这件事变得更加【jiā】简单。

此外，新款飞【fēi】度增配【pèi】了中央扶手箱（中、高配型号车款【kuǎn】配备【bèi】）和外后视镜【jìng】加【jiā】热功能（顶配型【xíng】号【hào】车款配【pèi】备）。

※ 继续传承空间使用方面优势

了解飞度【dù】的【de】朋【péng】友基本都知道，得益于本田MM空间【jiān】理念的【de】设计，飞【fēi】度【dù】一【yī】直都有【yǒu】着同级车型【xíng】中处于领【lǐng】先【xiān】水平的乘用空间【jiān】，新款飞度自【zì】然也把这【zhè】一优势加以延续。特别值【zhí】得一提【tí】的【de】是，新【xīn】款飞度SPORT潮跑Pro系列新【xīn】增加了引以为【wéi】傲的魔【mó】术座椅，并且新款【kuǎn】飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。

飞【fēi】度所配备的魔术座椅的【de】优势，便在于当后排【pái】座【zuò】椅的靠背向前倾倒时，座垫会下沉，从而与车【chē】辆【liàng】后备厢的【de】高度持平，形【xíng】成一【yī】个平【píng】坦并且宽【kuān】敞的平面空间。另外，后排座【zuò】椅的座【zuò】垫还可以上翻，使得【dé】后排地板与车辆顶棚之间【jiān】能【néng】够形成足够高的垂【chuí】直载物空间，有利于丰富车【chē】辆【liàng】的使用场景【jǐng】。

除此之外，新款【kuǎn】飞度全【quán】车【chē】依旧【jiù】提供了超过20处的储【chǔ】物空间；另外，大开口的行【háng】李厢也为空间的充【chōng】分利用【yòng】提供了条件，其中SPORT潮跑Pro系列【liè】的行李【lǐ】厢容积为280L，CROSSTAR潮越Max系【xì】列的行李厢【xiāng】容积为295L，而且均支【zhī】持通过放【fàng】倒后排座椅来进一步拓展行李厢部分【fèn】的【de】储物空间。

※ 换装新1.5L发动机，延续灵活操控特质

新【xīn】款飞度此次换装了型号为L15CC的1.5L i-VTEC直【zhí】喷自然吸气【qì】发动机（实际排气量1498ml，压缩比【bǐ】为11.5），最大【dà】功率91kW/6600rpm，最大【dà】扭矩145Nm/4700rpm。由于该发动机针对排放触媒和发【fā】动机控制【zhì】做出了调整，这款新发动机【jī】的【de】二氧化碳排放量减少了一半以上，并【bìng】且【qiě】全【quán】面满足【zú】国【guó】六B排放标【biāo】准【zhǔn】。至于传动系统方面，新款飞度全【quán】系均匹配的【de】是CVT无级【jí】变速【sù】箱。

虽然新款飞【fēi】度的油箱容积仅【jǐn】有40L，但得【dé】益于较【jiào】好的燃【rán】油经济【jì】性（其中SPORT潮跑【pǎo】Pro系列综合油【yóu】耗为5.9-22.67L/100km，CROSSTAR潮越Max系列综合油耗为5.67L/100km），因此这款两厢小【xiǎo】车仍然能【néng】够实现加【jiā】满一箱油跑出超【chāo】过【guò】700公【gōng】里【lǐ】的【de】续航里【lǐ】程。

新款飞度针对【duì】油【yóu】门开度进行了重新调校，从【cóng】而使得车辆的【de】加速更具线性感，并且提升【shēng】了加速的【de】延伸感。特别是在D挡【dǎng】油门全开加速时，发【fā】动【dòng】机的【de】最大功率转速从【cóng】6000rpm提【tí】升到【dào】了6600rpm，从而【ér】让新款飞度实现了更为强劲【jìn】的【de】加速性【xìng】能。

新款飞度依旧采用的是“前麦弗【fú】逊+后扭力梁”结构的悬挂组【zǔ】合，不过【guò】新【xīn】车针对【duì】前/后悬挂【guà】均采用了低摩擦技术【shù】，这一技术能够在车【chē】辆途经高低不平路面时对产生的震【zhèn】动进【jìn】行有【yǒu】效【xiào】缓冲，以确保【bǎo】车【chē】辆行驶的【de】稳定性。

由于整车低重心、短前/后【hòu】悬【xuán】的车身【shēn】结构设计【jì】，新款飞度依然延续了历代【dài】飞度车型操控灵活的驾【jià】驶特质。另【lìng】外其所采用的双【shuāng】A柱设计，配合以大【dà】面【miàn】积的风挡玻璃，则为驾驶员及乘【chéng】客【kè】带来了足够广阔的【de】前向【xiàng】视野。

在主动安全【quán】方面，新款飞【fēi】度搭载了Honda SENSING（安全超感【gǎn】）驾驶辅助系统，特别是针对其中包含【hán】的ACC主动巡航【háng】控【kòng】制系【xì】统、LKAS车【chē】道保持辅【fǔ】助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解【jiě】制动【dòng】系统共四项智【zhì】能驾驶辅助功能进行了升【shēng】级，优化了各【gè】项【xiàng】功能【néng】的工【gōng】作逻【luó】辑。而【ér】更重【chóng】要的一点则在于，新款飞度将这套【tào】智能驾【jià】驶辅助系【xì】统下放到【dào】了广汽【qì】本田旗下的10万元级小型车上面。

而在被【bèi】动安全层面，新【xīn】款飞度不但应用了ACE高级兼容性车【chē】身结构，并且其【qí】中【zhōng】980Mpa以上的【de】高强度【dù】钢材使用范围达【dá】到了【le】18%。

特别【bié】是在被动安全【quán】配置层面，新款飞度SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮【cháo】越【yuè】Max系【xì】列【liè】均【jun1】搭载有【yǒu】6安全气囊，包【bāo】括前排【pái】i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前/后排贯【guàn】穿式侧安全气帘【lián】，这样的被动安全配置水平【píng】在同级别车型里也算【suàn】是【shì】数一数二的了。

※ 编辑点评：

新款【kuǎn】飞【fēi】度在沿袭海外FIT RS版外观造型设计的前提下，针【zhēn】对设计细【xì】节【jiē】进行【háng】了优化调整，并且新增加了三种车身颜【yán】色，为满足年【nián】轻一【yī】代用户多样化【huà】的购车【chē】需求提【tí】供了条件。此外，新【xīn】款飞度进一步丰富【fù】了包括皮质座椅、魔【mó】术座椅、中央扶手【shǒu】箱、8英寸触控液晶【jīng】屏、后【hòu】视镜加热在内的一些舒【shū】适【shì】性【xìng】和实用性配置，并且搭载了功【gōng】能经过【guò】升级的Honda SENSING驾驶辅助系统，在同级别车型当【dāng】中显现出了【le】一定的【de】差异【yì】化优势。另外，在换【huàn】装【zhuāng】了新的1.5L发动机之后【hòu】，新款飞度【dù】目前全系均满【mǎn】足了最【zuì】新的国六B排放标准。

作为【wéi】一款小型【xíng】两厢轿车，飞度一直都肩【jiān】负着为广汽本田扩大年【nián】轻用户基盘、助推广汽本田品牌年轻化【huà】的使命和担当。特别【bié】是作为A0级【jí】市场当中的【de】一款【kuǎn】标杆车型，飞【fēi】度至今【jīn】已收获了【le】超过140万【wàn】中国【guó】用户【hù】，全球【qiú】圈【quān】粉更是超过了【le】800万，在同级车型里有着无法复制【zhì】的品牌忠【zhōng】诚度。

虽然在2020年面【miàn】世【shì】的第四代飞度车型并不以配置丰富所著称，但在J.D. Power联【lián】合58汽车发布的《紫檀奖【jiǎng】·中国汽车保值【zhí】率风云【yún】榜》当中，飞度已经【jīng】连续四年（2019-2022）夺得小型【xíng】车保值【zhí】率冠军；并且在中国流通协【xié】会发布【bù】的《2020年度中国汽车保值率白皮书》榜【bǎng】单中，飞度【dù】以3年保值率75.77%的优势【shì】荣获国【guó】产小型【xíng】轿【jiào】车保值率榜单第【dì】一【yī】名。这便【biàn】是【shì】飞度能够长期占据小型两厢【xiāng】车【chē】细分【fèn】市场【chǎng】主导地位的重要原【yuán】因【yīn】。

从整车智【zhì】能化程【chéng】度和【hé】科技装备【bèi】水平上来说，中期【qī】改款【kuǎn】的【de】第四【sì】代飞度【dù】并没有什么出类拔萃的【de】亮点。不过在当今纯电动微型车、小型车的【de】售价已经来到8万元以【yǐ】上级【jí】别的现实情况【kuàng】下，广汽【qì】本【běn】田【tián】新款飞度这【zhè】样【yàng】一款10万元级的小型燃油两厢轿车，还【hái】是给大多数非限购城市和地区的年轻用户【hù】在【zài】选购第一【yī】台【tái】车【chē】时【shí】提供了一个不错的【de】选择方案。虽然在本【běn】田【tián】品牌的产【chǎn】品战略体系计划里，目【mù】前仍未考【kǎo】虑过为飞度这【zhè】样一款【kuǎn】小车引入电气【qì】化的动力配备，不【bú】过新款【kuǎn】飞度的推出，倒也算是本田在燃油车领域【yù】里所保留的一份倔强吧。