比亚迪PHEV插电式混动技【jì】术升级,迎来【lái】新【xīn】的发【fā】展机遇 环球微【wēi】速讯

2024-9-21 15:06:05来源:懂车帝


(资料图片)

比亚迪是中国新能源【yuán】汽车领【lǐng】域的领军企【qǐ】业之一,其【qí】PHEV插电式混动技术在国内市场上备受瞩目【mù】。自2005年以来,比亚【yà】迪已【yǐ】经推【tuī】出了四代动【dòng】力【lì】系【xì】统的优化升级【jí】,不断提【tí】升产品性能和【hé】用户体验【yàn】。

据天眼查App显示【shì】,比亚迪股份有限公司成立于1995年,是一家集汽车【chē】、电池、电子、新能源等多元化【huà】业务【wù】于一体的综合【hé】性【xìng】企业。公司拥有【yǒu】比亚迪汽【qì】车【chē】、比亚迪【dí】电【diàn】池、比亚迪新能源等多【duō】个品牌,产【chǎn】品涵盖了汽【qì】车、电池【chí】、电动【dòng】车、光【guāng】伏发电等【děng】多个领域。

比亚迪的PHEV插电式【shì】混动技【jì】术是其核【hé】心竞争力【lì】之一【yī】。第三代动力【lì】系统是基于【yú】燃油车平台设计【jì】,无法实现发动机与车轮解耦【ǒu】,因此在EV模式下无法灵【líng】活启动【dòng】发动机【jī】进行碳罐脱附。为了符合法规要求,比亚迪采用了【le】高压油箱。然【rán】而,随着技术的【de】不断升级,比【bǐ】亚【yà】迪推出了第四代插电【diàn】混动方案,基于电动车平台【tái】进行【háng】全新设计,采用双【shuāng】电机串并联动力架构,实现【xiàn】了发动机与车【chē】轮解耦,可灵【líng】活【huó】启动发动【dòng】机进行高效脱附。因【yīn】此【cǐ】,采用常压油箱【xiāng】也【yě】可符合【hé】法【fǎ】规要【yào】求。

据天眼查App显示【shì】,比亚迪在新能源汽车领域的市场份额一直保持领先【xiān】地位。截至【zhì】2021年【nián】6月,比亚【yà】迪的市【shì】场份额为16.5%,排【pái】名第一【yī】。同时,比亚【yà】迪也在不断拓展海外市【shì】场【chǎng】,目前已经进入了欧洲【zhōu】、南【nán】美、中【zhōng】东等多个国【guó】家和地区。

随着全球对【duì】于【yú】环【huán】保和【hé】节能的需【xū】求不断【duàn】增加,新【xīn】能源汽车市场的前景越来越广阔【kuò】。比亚迪作为中国新【xīn】能源汽车领域的领【lǐng】军【jun1】企业,其【qí】PHEV插电式混动技术【shù】的升级,将为公司带来新的发展机遇。同时,比【bǐ】亚迪也将继续【xù】加强技【jì】术研发【fā】和市场拓展【zhǎn】,为用户提供更【gèng】加优质的产品和服务。

(数据支持:天眼查)

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