北醒CEO李远：激【jī】光雷达今明【míng】两年的【de】竞争将集中【zhōng】在20到【dào】30万级车型市【shì】场

经济观察网 记者 王帅国 分辨率的【de】快速上升与成本不断下降，正将【jiāng】激【jī】光雷达推向更广阔的汽车市【shì】场【chǎng】。“现在（大家）刚刚占领完的是40万以【yǐ】上的车【chē】型（市【shì】场【chǎng】），今【jīn】年其实大家已经在往下打20万、30万的车【chē】型【xíng】（市场【chǎng】），这也是今明两年【nián】我们的目标。”在2023上【shàng】海车展【zhǎn】上【shàng】，国内头部【bù】激光雷达公司北醒【xǐng】（北【běi】京）光子【zǐ】科技有限公司（下【xià】称“北【běi】醒”）CEO李远，对包【bāo】括【kuò】经济观察网【wǎng】记者在内的多【duō】家媒体表【biǎo】示【shì】。

在汽车【chē】智能化时代加速来临之际，激光雷达作【zuò】为探测【cè】角度和精度最优的传感器，对【duì】于提【tí】高车【chē】辆的【de】辅助驾驶功能水【shuǐ】平具有重要作用，正在成【chéng】为车企上市新车的一大卖点【diǎn】。不过，由于分辨率不足、成本偏【piān】高等问【wèn】题的【de】存在，激光雷达【dá】在汽【qì】车【chē】市场的【de】应【yīng】用占比不【bú】到【dào】1%，尚处于【yú】“开荒期”。

“雷【léi】达【dá】本身的优点是感知力特别【bié】好，但线数还是【shì】不够，成本还是高。成本是跟【gēn】量相关的，线数【shù】就是技【jì】术【shù】架构问题，技术提升【shēng】还【hái】是有很大的余地。”李远【yuǎn】表示【shì】。

(资料图片仅供参考)

如今，随着【zhe】行业【yè】从机械时代进【jìn】入混合固【gù】态时代，激光【guāng】雷达的技【jì】术与成本问题正在得到逐【zhú】步解决。“其实所谓的固态，本质【zhì】就是【shì】半导体化，一旦【dàn】半导【dǎo】体化就【jiù】进入【rù】了摩尔【ěr】定律，就可以急速下降【jiàng】成本【běn】，这个是趋势【shì】。但【dàn】是怎么半导体化，先半【bàn】导体化什么东西，这个是有技巧的。”李远称，这个【gè】节奏感【gǎn】非【fēi】常【cháng】重要。

作为一个行【háng】业“老【lǎo】兵”，李远深知一【yī】家公司把握工程化节【jiē】奏感的重【chóng】要性。北醒入局车载激光【guāng】雷达【dá】领域的优势之一是，已【yǐ】经与自【zì】动驾【jià】驶行业【yè】的巨头滴滴自【zì】动驾驶在前【qián】端研发上积【jī】累了大量经验。

在本届上海车展上，北醒还展示了激光雷达“北曜Beta”，这是北【běi】醒【xǐng】与滴滴【dī】联【lián】合研发的国内首款【kuǎn】2K图像【xiàng】级【jí】高精度激光雷达，其以滴滴自动驾驶为主提【tí】供核心设计【jì】，北醒【xǐng】辅助设计并【bìng】负责生产制造【zào】。在双【shuāng】方【fāng】联合【hé】开【kāi】发北曜Beta的【de】过程中，经过不【bú】断探索【suǒ】和创新，最【zuì】终提炼并形成了“北醒【xǐng】应龙”平台。

据李远介绍，平【píng】台的底层硬件架构【gòu】由【yóu】三【sān】个【gè】模【mó】块组【zǔ】成，分别是高精2D扫【sǎo】描系统【tǒng】，905nm阵列收发和【hé】自定义【yì】SoC。模块化的设计最大【dà】的好处是在每个子系统可分别迭代升级甚至替换，独立进化功能，并且在生产【chǎn】加工方面，也可以【yǐ】分模【mó】块预组装、检验等【děng】等，减小整机流程工序和后段【duàn】良率，兼顾【gù】成本和【hé】可升级【jí】性。该技【jì】术特点【diǎn】也成功解【jiě】决了高线数性能和成【chéng】本之间的矛盾，使激【jī】光雷达产【chǎn】品的【de】商业【yè】化量产成为可【kě】能。

在【zài】发布会【huì】现【xiàn】场，北醒还宣布【bù】与【yǔ】滴滴自动【dòng】驾驶【shǐ】正式达成生态【tài】战略合作。接下来双【shuāng】方将围绕【rào】激光雷达【dá】的研发、设【shè】计、生产、制造等多领域展开积极合作，共同推进高等级自【zì】动驾驶中【zhōng】的技术创新和量产落地【dì】。

经过长时间的验证之后，北醒才逐渐落地车【chē】规激光雷达的【de】工程【chéng】化。这【zhè】也是【shì】众【zhòng】多车企选择【zé】北醒的【de】主【zhǔ】要原因【yīn】之一【yī】。“我【wǒ】们已经拿到了18万台主雷达的定【dìng】点，106万台小模【mó】组【zǔ】的定点。我们年中要给车厂交付C样（批量样件），年【nián】末就要开始批量交付了。”李远【yuǎn】在【zài】采【cǎi】访中【zhōng】透露。

未来行业的发【fā】展方向依旧是“降本增率”，即推动产品深入【rù】半导体化以降低成本，同时不【bú】断提高产品的【de】分辨率【lǜ】，努【nǔ】力做到与相机一【yī】致甚至更【gèng】佳的水平。只有如此【cǐ】，激光雷达才真正【zhèng】会在【zài】汽【qì】车上普及开来【lái】。“如果价格完全【quán】不变，只【zhī】停留在40万以上【shàng】的车，肯【kěn】定量是不够的，一【yī】定要下沉【chén】到【dào】20万【wàn】的【de】车，你才有可能快速【sù】到10%-15%这个（爆发【fā】）点【diǎn】。”李远【yuǎn】表示。

在李远看来，北醒现在做的工作【zuò】，本质就是【shì】将真实【shí】世界数字【zì】化，最终【zhōng】目的是让人工智能【néng】更高【gāo】效地进行运算并操控，为人【rén】类服【fú】务，把车辆事故率降下来，让【ràng】车更安全【quán】。