咱家的汽车也能“氢”起来

【资料图】

据人民【mín】日报【bào】海外版报导【dǎo】，在【zài】北京市延庆区，很多【duō】市民【mín】都乘坐过一种绿色车身、涂【tú】装着白【bái】色祥云图案的【de】公【gōng】交车。但或许少有人瞭解，这些公交车可来头不小【xiǎo】——它们曾是【shì】北京冬【dōng】奥会的【de】服【fú】务保障用车，并且，这些车不【bú】烧汽油【yóu】，也不是常【cháng】见的纯电动汽【qì】车，而是氢燃料电池客车，更加低【dī】碳、环保。

氢【qīng】能是一种公认的清洁能源，具有重量轻、储【chǔ】量丰【fēng】富、燃烧性能【néng】好等特点，可应用在【zài】众多领域【yù】。交通，正【zhèng】是其最重要【yào】的应用场景之一【yī】。

近【jìn】年来，国内氢能【néng】源车产【chǎn】业稳步【bù】发【fā】展，创新成果不断涌现。国【guó】家【jiā】发展改革委、国家能【néng】源局联合印发的《氢能产业【yè】发展中长期规划（2021－2035年）》指出，要“有序推进氢【qīng】能【néng】在交【jiāo】通领域【yù】的示【shì】范应用”，并提出到2025年，“燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批【pī】加氢站”的发展【zhǎn】目标。

相【xiàng】信在不久【jiǔ】的将来，目前还很小【xiǎo】众的氢【qīng】能【néng】源车就会走进千家万户，为人们的【de】交通【tōng】出行【háng】再添一种绿色选择【zé】。

独具优势　发展前景广阔

随着技术【shù】的【de】发展和低碳理念的普及，新能源车已成为市场宠儿。截至【zhì】2022年底【dǐ】，中【zhōng】国新能源汽车【chē】保有量已达1310万辆。但其中，绝大【dà】部【bù】分是【shì】纯电动【dòng】汽车，而氢能源车保【bǎo】有量刚【gāng】刚突破【pò】1万辆【liàng】。

如果说，新能【néng】源汽车正成为百【bǎi】姓日渐熟悉的伙伴，氢【qīng】能源车则算得上是其中的“生面孔”。但近【jìn】年来，这副“生面孔”的【de】发展【zhǎn】前景【jǐng】却【què】被广泛【fàn】看好【hǎo】。

2022年，在【zài】北京冬奥会期【qī】间，氢燃料【liào】电池汽车为服务赛事开展示【shì】范运营【yíng】，成为国【guó】内氢能源【yuán】车发展的一【yī】个高【gāo】光时刻。如今，在北京、上海、广【guǎng】州等地，氢能源车都【dōu】在加速推广落【luò】地【dì】。