国家级车联网规模化示范应用换挡_天天热议

4月，2023上海车展上【shàng】，车联网等新技术【shù】成为关注【zhù】热点；5月【yuè】，天津举办世界智能大会，设置智能【néng】网联车【chē】体验区【qū】；6月【yuè】，2023江西【xī】省车【chē】联网安全大【dà】会【huì】召【zhào】开……今年以【yǐ】来，社会对【duì】车联网行业关注度不断提升，各地加快相关产业布局。

工信部4月明确支持湖北（襄阳）、浙江（德清）、广【guǎng】西【xī】（柳【liǔ】州）创建国家级车联网先导区，至此，全国已有7地获【huò】批创建国家级车联网先导区。三【sān】地建设【shè】进【jìn】展如何【hé】？车联网产业【yè】应用【yòng】推广还需从【cóng】哪【nǎ】些方面发力【lì】？记【jì】者进【jìn】行【háng】了实地走访。

七地抢鲜

(资料图片)

德清县位于浙江北部【bù】，曾举【jǔ】办首届联合国世【shì】界地理信息大会。记者在该县【xiàn】塔【tǎ】山【shān】森林公【gōng】园公交站登上一辆纯电【diàn】动【dòng】公【gōng】交【jiāo】车，只见司机【jī】将车辆缓缓驶离车站后，开启自动驾驶【shǐ】模【mó】式，随后双手【shǒu】离开方向盘。车辆根据路况，按【àn】照路面标线、信【xìn】号灯等自动行驶，转【zhuǎn】弯遇到【dào】人【rén】行道，会主【zhǔ】动停车让行。

“该【gāi】车辆【liàng】搭载激光雷达【dá】、毫米波雷【léi】达以及视觉相机等多【duō】种【zhǒng】自动驾驶【shǐ】感知设备，可【kě】以实现对周边【biān】环境的【de】精准【zhǔn】感知，具备L4级自动驾驶能力。”中国移动通信集团浙江有【yǒu】限【xiàn】公【gōng】司湖州分公【gōng】司项目【mù】经理【lǐ】钱江峰【fēng】说，该线路将在【zài】杭州亚运会【huì】期间为公众提供服务。

记者走【zǒu】进襄【xiāng】阳市车【chē】联网运营中【zhōng】心，一张电子大屏【píng】尽览中心【xīn】城区路口交【jiāo】通、智能公交车辆运行、路【lù】口智能化改【gǎi】造进度等情况。工作人员【yuán】点击【jī】鼠标【biāo】，中心城区已完成智【zhì】能化改【gǎi】造的路口连点成线、聚点成片。襄阳市经信局副局【jú】长张晓辉介【jiè】绍，预计到【dào】2023年【nián】底【dǐ】，襄阳将完成中心城区448个智【zhì】能化路【lù】口改造，实现智能网【wǎng】联设备全域覆盖。

车联网产业【yè】是【shì】汽车、电【diàn】子、信息通信、道【dào】路【lù】交通运【yùn】输等行业深度融合的新型【xíng】产业形态。近年来，湖北、浙江、广西以重点区域车联网【wǎng】功能改【gǎi】造和核【hé】心系【xì】统能【néng】力提【tí】升【shēng】、“地理信息+车【chē】联网”跨界融合发展、车联网【wǎng】规模【mó】化深度应用等【děng】为目标，统筹推【tuī】动车联网产业创新发【fā】展，已具备较好的产业发展基【jī】础，由此加入创建国家级车联网先【xiān】导【dǎo】区行列【liè】。

目前，有【yǒu】7地【dì】获【huò】批创建国家级车联网先导区，区域覆盖【gài】东、中【zhōng】、西部【bù】，探索成果【guǒ】纷呈【chéng】：无锡率先推【tuī】动出台车联网【wǎng】发展的地方性法规；天津西青区开发了“5+3”车路协同运【yùn】营平台【tái】；长【zhǎng】沙【shā】正【zhèng】谋划构建【jiàn】智【zhì】能网联汽车创新应用示范区等。

产业提速

工【gōng】信部要求，相关省份按【àn】照【zhào】《车联网【wǎng】（智能【néng】网联汽车）产业发展行动计划》部【bù】署，加【jiā】快完善协同工作【zuò】机制，抓紧【jǐn】推进实【shí】施，促进【jìn】车【chē】联网【wǎng】应用和产业发展。

柳州市拥有上【shàng】汽、东风、一汽和重【chóng】汽四大【dà】汽车集【jí】团生产【chǎn】基地。柳州【zhōu】市【shì】大【dà】数据发展【zhǎn】局产业【yè】科科长郑譞说，当地充分结合本地车企需【xū】求，建【jiàn】设“低【dī】成本、广域覆盖”的车路协同路侧【cè】基础设施。目前【qián】，已完成主【zhǔ】要城区125个【gè】路口升级改造，建成241套车联网C-V2X路侧【cè】设备及【jí】1566套路侧感【gǎn】知【zhī】计算设备。

“德【dé】清围绕‘地理信息’和‘全域开放’两大【dà】特色，积极谋划‘地理信息+车联网【wǎng】’跨界融【róng】合【hé】发【fā】展【zhǎn】。”湖州【zhōu】莫干山高新区地信【xìn】发展中心工作人员【yuán】余昕说，“占地172亩的德清【qīng】智【zhì】能网联汽车测试场是浙江省唯一同时【shí】满足单车智【zhì】能和智能网联测【cè】试的公共测试场。测试场建成以来，先后向20家企【qǐ】业颁发了28张自【zì】动【dòng】驾【jià】驶测【cè】试【shì】牌照。”

襄阳正加快发展智能【néng】网联汽车，推动汽车产业向【xiàng】电【diàn】动【dòng】化、智能化【huà】、网【wǎng】联化转型升【shēng】级。

在【zài】襄阳【yáng】市高新【xīn】区，记【jì】者看到一条【tiáo】33.4公里的【de】智能网联汽车【chē】公开【kāi】测试道路【lù】已完成施工及【jí】设备安装，进入设【shè】备联调阶段【duàn】；一个集智能网联开发【fā】测试、生产配套、示范应用、孵化【huà】创【chuàng】新【xīn】、产学研【yán】教育基地【dì】于一体的智【zhì】能网联汽车科创小镇正加紧建设，智能网联汽车全【quán】产业【yè】链服务平台正【zhèng】在襄阳加速构建。

仍存盲点

工信部数据显【xiǎn】示，截【jié】至2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智【zhì】能【néng】网【wǎng】联【lián】乘用车【chē】新车销售量【liàng】达700万辆，同比增长45.6%；新能源汽车辅助自动驾驶系统【tǒng】搭【dā】载比例达48%。据【jù】中国信息通信研究院【yuàn】发布的《车联网白皮【pí】书》，预计到2025年，我国智【zhì】能汽车【chē】市场规【guī】模将接近万亿元。

受访业内人【rén】士认为【wéi】，大范围、城市级别的【de】车联网【wǎng】基础设施【shī】建设，是商业【yè】化【huà】支撑以【yǐ】及【jí】规模化示范【fàn】的必要前【qián】提，各地要在基础设施建设方面加【jiā】大力度。

受访专家表示，车联网领域目前仍缺乏行业标准与制度规范。

德清【qīng】县此前已发布《德清县关【guān】于支持开【kāi】展【zhǎn】自动驾驶测试服务【wù】的七条意见【jiàn】》，并参与编制自动驾驶领域地理数据省级标【biāo】准《智能【néng】网联汽车 道路基础地理数据规范》。余昕建【jiàn】议，以【yǐ】高精度地图【tú】为例，要进【jìn】一【yī】步明晰测绘单位、图商、车商三者【zhě】之间的【de】地图数据交割界面【miàn】和交【jiāo】付格【gé】式，推动高精【jīng】地图面向智【zhì】能网【wǎng】联汽车【chē】深入应【yīng】用。

柳州【zhōu】东城【chéng】集团东科智慧城【chéng】市投【tóu】资【zī】开发【fā】有限公司车联网【wǎng】项目负责人认【rèn】为，业内尚未形成【chéng】车联【lián】网应用比较成熟的商业模式，柳州在该领【lǐng】域积极探索，例如在当地的分【fèn】时租赁共享汽车上逐步为车辆进【jìn】行车联网赋【fù】能，建议【yì】未来各地【dì】探索更多可持续的商【shāng】业模式【shì】。

工信部【bù】装【zhuāng】备工业一司一【yī】级【jí】巡视员【yuán】苗长兴表示，下【xià】一步，工信【xìn】部将强化顶层战【zhàn】略谋划，坚【jiān】持车路云一体化发展路线，加强统【tǒng】筹协同，强化创新驱动，优化政策【cè】供给，合力推【tuī】动智能网联汽【qì】车产【chǎn】业高质量发展【zhǎn】。据新【xīn】华社